Встраиваемый компьютер для организации эффективной системы связи морского базирования

Надежная связь на море жизненно важна для обеспечения безопасности кораблей и их экипажей. С тех пор как семафоры и флаги — средства коммуникации, обычные еще в не столь далеком прошлом, — канули в Лету, уступив место сначала радиосвязи, а потом и спутниковым системам, индустрия оборудования и систем связи морского базирования пережила долгую историю внедрения и применения передовых технологий и инструментов для обеспечения связи между кораблями и сушей. Подобная аппаратура связи предусматривает в том числе передачу сигналов бедствия, прием навигационных сигналов, гарантирующих безопасность следования корабля по курсу, обмен текущими сообщениями или новостями о погоде на местных каналах связи. В статье рассмотрен встраиваемый модульный компьютер ARK-2230 от компании Advantech, предназначенный для работы в системах береговой и корабельной связи.

Климат не помеха: корпуса для разных условий эксплуатации

Правильный выбор климатического исполнения и степени пылевлагозащиты металлического корпуса влияет на безаварийную работу установленного в нем электротехнического оборудования и гарантирует защиту окружающих от поражения электрическим током. Чтобы сохранять функциональность на протяжении всего срока службы, шкаф должен обладать определенными конструктивными особенностями и соответствовать условиям эксплуатации.

Эффективность производства зависит от уровня интеллекта

В ближайшие пять лет 40% лидирующих компаний могут потерять свои позиции, если не проведут цифровую модернизацию. Об этом говорят прогнозы Центра цифровой трансформации бизнес-школы IMD. Сегодня только 35% предприятий оснастили производство датчиками и используют полученную от них информацию для оптимизации операционных и трехнологических процессов, однако к 2020 г. 3/4 подключенных к Интернету устройств будет приходиться на сегмент промышленной автоматизации, прогнозирует PWC. Причина этого — осознание экономической целесообразности IIoT.

Распознавание номеров вагонов: принципы решения и приложение в промышленности

Создание эффективных систем контроля подвижного состава и дистанционного управления железнодорожными грузоперевозками является важной задачей как государственного, так и отраслевого уровней. В статье представлены разработки ученых и инженеров ООО «Малленом Системс», направленные на решение данных задач. Дано описание системы распознавания номеров вагонов (СРНВ) ARSCIS, обеспечивающей контроль передвижения объектов подвижного состава железнодорожного транспорта путем автоматического обнаружения и идентификации вагонов, цистерн и платформ по их регистрационному номеру. Описаны особенности реализации в 2011–2012 гг. масштабного проекта АНК «Башнефть» по созданию и внедрению на базе СРНВ ARSCIS распределенных автоматизированных систем коммерческого учета нефтепродуктов, перевозимых железнодорожным транспортом. В ходе проекта был автоматизирован в общей сложности 21 участок на предприятиях — филиалах АНК «Башнефть». Реализация проекта позволила значительно усовершенствовать процесс коммерческого учета и управления логистическими операциями, связанными с использованием железнодорожного транспорта на предприятиях компании.

Как реализуют IIоT в России?

В материале приведено краткое описание нескольких российских проектов, находящихся на разных стадиях внедрения технологий «Интернета вещей».

Будущее горного дела: объединенные цифровые технологии создают новую реальность

Недавно меня пригласили выступить с докладом на конгрессе Future Mining Summit 2017 под эгидой Международной организации по стандартизации горнодобывающей отрасли (GMSG). Двухдневное мероприятие состоялось в начале декабря 2017 г. Место проведения конгресса вполне соответствовало его тематике: 20 м ниже уровня земли в испытательном руднике Epiroc, Стокгольм, Швеция.

Leaving on the Edge: гибридные IoT-решения

«Интернет вещей» — это сейчас модно. Ему посвящают множество докладов и презентаций. Маркетологи прогнозируют существенный рост внедрения IoT-решений и значительную выгоду для компаний-новаторов. Но не все так просто. Успешных индустриальных IoT-проектов в наших реалиях пока совсем немного, и это в значительной степени связано с ограничениями, которые заложены в саму концепцию «Интернета вещей». Присутствие в ней облака — как компонента, в котором выполняется большая часть логики IoT-системы, — возможно далеко не всегда. Аргументы против использования облака, а значит, и классического IoT, в каждом конкретном сценарии могут быть разными, но большинство из них так или иначе связаны с двумя категориями рисков: доступностью облака и безопасностью.

Безопасное пожаротушение в нефтехимической промышленности. Революционная альтернатива хладонам

Проблема пожарной безопасности на объектах нефтехимической промышленности обычно стоит остро. Нефтехимические производства, платформы, трубопроводы — при пожаре на этих объектах страдает не только окружающая среда, но и персонал, электронное высокоточное оборудование и ИТ-инфраструктура. По величине ущерба для собственности предприятий и организаций пожары занимают одно из ведущих мест в списке чрезвычайных ситуаций.

Миграция производства в облако

В статье на примере планов компании «Ростсельмаш» рассматриваются предпосылки и сегодняшние ограничения для перемещения части производственных процессов в Интернет. Дан ряд рекомендаций по осуществлению этого перехода в несколько этапов и предлагается вариант платформы, минимизирующий потенциальные риски.

Объединение возможностей ERP и IIoT

Сегодня многие предприятия стремятся к «серветизации», т. е. созданию стоимости путем добавления услуг к продуктам. Для этого необходимо трансформировать бизнес-модели — в том числе за счет построения сквозных сетей IIoT, охватывающих различные системы. В статье приведены рассуждения руководителей нескольких крупных компаний (SAP, IFS, Epicor и Oracle) о том, как можно объединить возможности промышленного «Интернета вещей» и ERP-систем.