Все статьи
ДК-И — система диспетчерского контроля на базе технологии микропроцессорной централизации стрелок и сигналов МПЦ-И. Она предназначена для организации удаленного контроля состояния устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) станций, оборудованных МПЦ-И или любыми релейными электрическими централизациями (ЭЦ).
22 тонны контролируемого линейного движения от Tolomatic и Kollmorgen
На российском рынке представлено множество производителей, которые предлагают оборудование для систем линейного движения. К такому типу оборудования относятся гидравлические, пневматические и электромеханические системы. В данной статье мы рассмотрим решения американских производителей Tolomatic и Kollmorgen для реализации линейного движения на основе актуатора RSX128.
Решения для утилизации отходов на основе компьютера UTC-520 компании Advantech
Состав отходов становится все более сложным, в них могут присутствовать самые разные элементы, начиная от бытовой пластмассы, стекла, металлических изделий и заканчивая химическими, биомедицинскими, электронными и другими видами уже потенциально опасных отходов. Это неоднородное по составу сырье, в свою очередь, все труднее сортировать, поэтому для повышения эффективности и прибыльности перерабатывающего предприятия сейчас еще больше важна возможность отслеживания поступающих отходов и сбора данных о них. При этом такие предприятия работают в достаточно жестких условиях окружающей среды, и для гарантируемой работоспособности и операционной эффективности терминалы управления должны быть долговечными и надежными.
Автоматизация тепличного комплекса
Тепличные комплексы по выращиванию овощей в защищенном грунте есть во всех регионах страны, но наиболее востребованы они в зонах «неустойчивого земледелия», Средней полосы и северных территорий, поскольку урожай сильно зависит от условий окружающей среды. Для повышения урожайности в тепличных хозяйствах можно использовать автоматизированные системы управления.
Распознавание направления движения:
фотоэлектрические датчики
В различных приложениях промышленной автоматики чаще всего используются два типа датчиков: фотоэлектрические и индуктивные (приближения). Оба варианта имеют свои плюсы и минусы, которые определяют особенности их использования датчиков. Например, в то время как индуктивный датчик может обнаруживать металлические объекты, спрятанные за непрозрачным неметаллическим препятствием, эта возможность недоступна для фотоэлектрического датчика, который должен «видеть» объект в определенном диапазоне света. С другой стороны, если использовать в таком датчике лазерный свет, его дальность обнаружения может быть очень большой, до нескольких десятков метров. Индуктивные датчики не могут похвастаться таким диапазоном.
Видеоаналитика – мощное оружие в борьбе с производственным травматизмом
Проблема производственного травматизма остается чрезвычайно актуальной для крупных промышленных и строительных предприятий России, несмотря на тенденцию к сокращению абсолютного числа травм. Ответственность за травмирование сотрудников лежит на работодателе, поэтому предприятия вкладывают большие средства в обеспечение промышленной безопасности и мониторинг соблюдения сотрудниками установленных требований в режиме реального времени.
Секрет длительного срока службы батареи — низкий уровень ее саморазряда
Срок службы встроенных в аппаратуру батарей, как правило, стремятся продлить за счет использования чипсетов с низким собственным энергопотреблением и перехода на энергоэффективные и экономичные протоколы связи. Однако на самом деле потенциальная экономия энергии, которую можно получить благодаря этим компонентам и техническим ухищрениям, не покроет потери энергии при саморазряде батарей. Как подобрать батарею, которая будет служить дольше?
Интеграция цифровых двойников оборудования и процесса
Цифровые двойники активов помогают предприятиям повысить надежность работы оборудования, сократить время плановых и внеплановых простоев. А цифровые двойники технологических процессов обеспечивают оптимальные параметры их протекания и позволяют вывести производительность на новый уровень. Каких результатов можно добиться, если интегрировать те и другие данные и создать цифровой двойник предприятия, одновременно выступающий виртуальным прототипом и оборудования, и процессов?
Цифровизация ж/д: микропроцессорная система управления движением поездов
Железнодорожные станции специализированных перегрузочных комплексов АО «Ростерминалуголь» в порту Усть-Луга и АО «Восточный Порт» в Находке одними из первых среди угольных терминалов перешли на цифровые технологии. Теперь производственные цепочки приема и перевалки груза основаны на использовании автоматизированных систем управления. В создании современных систем автоматизации на этих угольных терминалах приняли участие эксперты предприятия «Автоматизированные системы и комплексы» (ЗАО «АСК», г. Екатеринбург). В статье речь пойдет об одной из важных разработок компании — микропроцессорной системе управления движением поездов «МПЦ-АСК».